Erot

Tämä näyttää erot valitun ja nykyisen version kesken tästä sivusta.

Linkki vertailunäkymään

Both sides previous revisionEdellinen revisio
datsun:part4 [2018/06/19 23:25] – [Akuston kasaus] zuikkisdatsun:part4 [2019/07/07 18:17] (nykyinen) – zuikkis
Rivi 3: Rivi 3:
 === Osa 4: Akkuteknologian päivitys tälle vuosituhannelle === === Osa 4: Akkuteknologian päivitys tälle vuosituhannelle ===
  
-{{:datsun:img_20150520_191406097.jpg?600|}}+{{:datsun:img_20150520_191406097.jpg|}}
  
 ==== Kallis läjä romua ==== ==== Kallis läjä romua ====
Rivi 12: Rivi 12:
 Sain vihiä että Suomessa oli eräällä harrastajalla iso määrä Nissan Leafin litium-akkuja ylimääräisenä. Oli omaan projektiinsa ostanut eestiläiseltä autopurkamolta koko akuston, ja omien tarpeiden jälkeen loput kennot oli myynnissä järkihintaan. Nämä ovat Suomessa tosi harvinaista herkkua kun autoja ei täällä ole purkaamoille joutunut vielä kovin paljoa. USA:ssa noita on tarjolla yleisesti halvimmillaan  $100 kappalehintaan, mutta käytännössä rahtaus Amerikasta olisi kovin hankalaa ja kallista. Nyt oli Suomesta saatavilla 22kpl jopa hiukan edullisempaan hintaan, kotiovelle toimitettuna. En osannut vastustaa kiusausta vaan ostin koko läjän, ja hetken päästä ne olikin jo pihassa. :) Sain vihiä että Suomessa oli eräällä harrastajalla iso määrä Nissan Leafin litium-akkuja ylimääräisenä. Oli omaan projektiinsa ostanut eestiläiseltä autopurkamolta koko akuston, ja omien tarpeiden jälkeen loput kennot oli myynnissä järkihintaan. Nämä ovat Suomessa tosi harvinaista herkkua kun autoja ei täällä ole purkaamoille joutunut vielä kovin paljoa. USA:ssa noita on tarjolla yleisesti halvimmillaan  $100 kappalehintaan, mutta käytännössä rahtaus Amerikasta olisi kovin hankalaa ja kallista. Nyt oli Suomesta saatavilla 22kpl jopa hiukan edullisempaan hintaan, kotiovelle toimitettuna. En osannut vastustaa kiusausta vaan ostin koko läjän, ja hetken päästä ne olikin jo pihassa. :)
  
-{{:datsun:image-20170918_102530.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20170918_102530.jpg?direct|}}
  
 Tässä vielä vertailun vuoksi linkki amerikkalaiseen nettikauppaan jossa samanlaisia kennoja myynnissä: Tässä vielä vertailun vuoksi linkki amerikkalaiseen nettikauppaan jossa samanlaisia kennoja myynnissä:
Rivi 28: Rivi 28:
 Tämmöinen iso rautalevy oli mihin saa neljä "akkupinoa". Se tulisi hienosti sopimaan takapenkin alle. Akkuja tulisi kolme päällekkäin eli 12kpl yhteensä. Tämmöinen iso rautalevy oli mihin saa neljä "akkupinoa". Se tulisi hienosti sopimaan takapenkin alle. Akkuja tulisi kolme päällekkäin eli 12kpl yhteensä.
  
-{{:datsun:image-20170918_110759.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20170918_110759.jpg?direct|}}
  
 Takakontin pohjaan vararengaskoteloon mahtuu helposti 8 akkua. Korkeus on juuri passeli että konttiin saa vielä tasaisen pohjan. Nämä niputtelinkin innostuksissaan valmiiksi asti enkä muistanut kuvata välivaiheita. :) Leafin alkuperäisillä virtakiskoilla ja johtosarjoilla, ja myös tuo oranssi suoja napojen päälle. Myös kuvassa töröttävä valkoinen liitin on Leafista peräisin, siitä lähtee akkujen balansointijohdot eteenpäin. Takakontin pohjaan vararengaskoteloon mahtuu helposti 8 akkua. Korkeus on juuri passeli että konttiin saa vielä tasaisen pohjan. Nämä niputtelinkin innostuksissaan valmiiksi asti enkä muistanut kuvata välivaiheita. :) Leafin alkuperäisillä virtakiskoilla ja johtosarjoilla, ja myös tuo oranssi suoja napojen päälle. Myös kuvassa töröttävä valkoinen liitin on Leafista peräisin, siitä lähtee akkujen balansointijohdot eteenpäin.
  
-{{:datsun:image-20180419_205319.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20180419_205319.jpg?direct|}}
  
 Paketti paikallaan kontissa: Paketti paikallaan kontissa:
  
-{{:datsun:image-20180419_212647.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20180419_212647.jpg?direct|}}
  
 Takapenkin tellinki paikallaan, ja ensimmäiset akut nipussa. Tein 3mm teräslevystä "stressilevyt" tuohon akkupinon päälle. Alkuperäisetkin kiinnikkeet on semmoiset että akut on tosi tiukasti pinnapulteilla nipussa, paksujen teräslevyjen välissä. Litium-akut pyrkivät pullistumaan hiukan ladatessa, ja jos tuota muodonmuutosta ei pidetä kurissa se tuhoaa akun rakenteen pikkuhiljaa. Takapenkin tellinki paikallaan, ja ensimmäiset akut nipussa. Tein 3mm teräslevystä "stressilevyt" tuohon akkupinon päälle. Alkuperäisetkin kiinnikkeet on semmoiset että akut on tosi tiukasti pinnapulteilla nipussa, paksujen teräslevyjen välissä. Litium-akut pyrkivät pullistumaan hiukan ladatessa, ja jos tuota muodonmuutosta ei pidetä kurissa se tuhoaa akun rakenteen pikkuhiljaa.
  
-{{:datsun:image-20180422_184540.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20180422_184540.jpg?direct|}}
  
 Takapenkin akkupaketti valmiina: Takapenkin akkupaketti valmiina:
  
-{{:datsun:img_20180430_180927.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:img_20180430_180927.jpg?direct|}}
  
 Vanhat lyijyakut painoivat yhteensä 220kg. Uusi akkupaketti painaa 80kg, vie vähemmän tilaa, ja kapasiteettia on enemmän kuin alunperin. Vanhat lyijyakut painoivat yhteensä 220kg. Uusi akkupaketti painaa 80kg, vie vähemmän tilaa, ja kapasiteettia on enemmän kuin alunperin.
Rivi 90: Rivi 90:
 Vilkku näkyi todella huonosti jos huomiovalo paloi samaan aikaan. Monessa nykyautossa huomiovalo himmenee tai sammuu vilkutuksen ajaksi, joten kai tuommoinen voisi toimia tässäkin. Tein parilla releellä, transistorilla ja konkalla vastaavan viivekytkennän mikä sammuttaa vilkun puoleisen huomiovalon kokonaan. Ihan hyvin toimii ja näkyy huomattavasti paremmin. Vilkku näkyi todella huonosti jos huomiovalo paloi samaan aikaan. Monessa nykyautossa huomiovalo himmenee tai sammuu vilkutuksen ajaksi, joten kai tuommoinen voisi toimia tässäkin. Tein parilla releellä, transistorilla ja konkalla vastaavan viivekytkennän mikä sammuttaa vilkun puoleisen huomiovalon kokonaan. Ihan hyvin toimii ja näkyy huomattavasti paremmin.
  
-{{:datsun:image-20180507_114549.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20180507_114549.jpg?direct|}}
  
 ==== Koeajo ja käyttökokemuksia ==== ==== Koeajo ja käyttökokemuksia ====
Rivi 105: Rivi 105:
 Olen nykyisin ollut "keikkahommissa" Teknowarella, nyt pääsee sinnekin e**g**ologisesti sähköautolla ja latauspistokekin löytyy. :) Olen nykyisin ollut "keikkahommissa" Teknowarella, nyt pääsee sinnekin e**g**ologisesti sähköautolla ja latauspistokekin löytyy. :)
  
-{{:datsun:image-20180529_151133.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20180529_151133.jpg?direct|}}
  
 Loppukevennykseksi tarinan alkupään "partaselfie" uusintapainoksena. :) Loppukevennykseksi tarinan alkupään "partaselfie" uusintapainoksena. :)
  
-{{:datsun:image-20180528_103907.jpg?direct&600|}}+{{:datsun:image-20180528_103907.jpg?direct|}}
  • datsun/part4.txt
  • Viimeksi muutettu: 2019/07/07 18:17
  • / zuikkis